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                技术谈---手制动阀漏气的原因与注意事项
                 
                发布时间:2012.04.14 新闻来源:汽车←制动系统知识 浏览次数:
                 

                手制动阀漏气的原因与注意事项

                1、手制动阀漏气

                    当手制动阀置停车制动位置时,手制动阀从排气口持续漏气,一般来讲是阀√的进气阀与阀座封闭不严,或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换◥进气阀密封件即可解决。

                    在停车制动时,手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置行驶位置时,手制动阀漏气,将会产生汽车】行驶时()后桥车轮扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不⊙严所致。显然造成该排气口封闭不◣严的原因可能是〗密封件的损坏,或是由于阀杆7与气阀10之间异物@ 或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件,故障就可≡排除。

                2、手制动储气筒充气时间过长

                汽车在起步前,首先→应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动(前@制动气筒和()后制动气♀筒)已经充足西蒙顿时感觉肩膀又疼又麻压力,此时若将手♀制动阀放至行驶位置时,手制动低气技能压警告灯点亮,则说明手∮制动气筒气压不足,弹簧制动分室︼还没有完全将制动松开。如∮此时汽车强行起步,()后桥会产生制动扒紧现象。因此需警告灯熄灭后汽车方能起步。

                正常情况下,主制动储气又可以住宿筒充足气之后(主制动低』压警告灯熄灭后),很快手制动储气筒就充足,(手制动低气压警告灯熄灭)。假如这一充气时间过长(手制动低气压警告灯迟迟不熄〓灭),则说明跨接在却都是快速()后制动回路与手制动回路之间的闸阀(或称溢是救杨龙流阀)有问题。闸阀是一个单向溢流阀,当()后制动回路气压达65巴时该阀就应开启向手制动回路快速充气。假如该压力值调整过高被被卡住(或被冻住)根本不打开,则会导致手制动回路充气过长的故障。拆检卐并调整该阀即可将故障排除。

                3、弹簧储能分室漏是广告设计气

                弹簧储能分室活塞密封圈↙损坏、拉伤,分室气缸拉伤等,都会造成分室漏气。因()后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气往杨真真路联通的,因此只要有一个分室漏气,就会造成各个分室气压的降底,因此导致行驶时()后桥车轮扒紧的结果。遇有这种故障,则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹Ψ簧储能制动分室时必须在压力机上进行,以确保安全。

                4、手制动继动※阀漏气

                当汽车在停但是聊胜于无车制动工况时,继动阀漏气,对汽车不会造成故障,这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质刚才藤原猛,使阀门封闭不严〗造成的。

                当汽车处于行驶状态时,继动阀从排气口持续漏气,显然是排气阀与活塞封闭不严,此时会使弹簧储能制动分室的气压不足,导致行车制动扒紧的故障。

                 
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